CARX複合(hé)式排氣(qì)閥閥體(ti)為圓桶(tong)狀，閥門(men)内件包(bao)括不鏽(xiù)鋼球、閥(fá)杆及閥(fá)👣瓣。本閥(fá)安裝在(zài)泵出口(kǒu)處或送(song)配水管(guǎn)線中，用(yòng)來排除(chu)集積在(zài)管中❤️的(de)空氣，以(yi)提高管(guan)線及水(shui)泵的使(shi)用效率(lü)，當管内(nèi)一旦産(chǎn)生負壓(ya)時👅，此閥(fá)迅速吸(xi)入外界(jiè)空氣，以(yǐ)防止管(guǎn)線因負(fù)壓而損(sun)壞。
　　當管(guan)内開始(shǐ)注水時(shí)，閥瓣處(chù)在開啟(qǐ)位置，進(jìn)行大量(liang)排氣♈，當(dang)空氣排(pái)完時，閥(fá)内充滿(man)水，浮球(qiú)上升并(bìng)帶動閥(fa)瓣關閉(bi)，停止排(pai)氣，當管(guan)内水正(zheng)常輸送(sòng)時，如有(you)少量空(kōng)氣☁️聚集(jí)在閥内(nèi)到相當(dāng)程🐪度，閥(fa)内水位(wei)下降，浮(fú)球随之(zhi)下降，此(cǐ)時空⭐氣(qi)由小孔(kong)排出。當(dang)水泵停(ting)止時，管(guǎn)内水流(liu)空或遇(yu)管内産(chan)生負壓(ya)，此時塞(sai)頭迅速(sù)開啟，吸(xi)入空氣(qi)，确保管(guǎn)線。
　　CARX複合(he)式排氣(qi)閥的工(gōng)作原理(li)：
　　CARX複合式(shi)排氣閥(fa)主要是(shì)利用水(shui)對浮球(qiu)的浮力(lì)作用，當(dāng)排氣閥(fá)水位🌍上(shàng)升，在排(pai)氣的同(tong)，浮屬到(dao)水的浮(fú)力作用(yòng)，自動上(shàng)浮，直到(dao)與排氣(qì)口的密(mi)封面接(jie)，到   壓時(shi)球會自(zi)動關閉(bi)，當閥内(nei)📐水位降(jiàng)低時，球(qiu)會随水(shui)💋位下降(jiàng)而下降(jiang)，這時❌就(jiu)會通過(guò)🔱排氣口(kou)向⛱️管道(dào)注入大(dà)量空氣(qi)，此閥同(tong)屬🤩于自(zì)動閥門(mén)。當系統(tong)中有氣(qi)體溢出(chū)時，氣體(tǐ)會順着(zhe)管道向(xiang)上爬，終(zhōng)聚集在(zai)系統的(de)高點，而(er)排氣閥(fá)一般都(dou)安裝在(zài)系統高(gao)點，當氣(qi)體進入(rù)排氣閥(fá)閥腔聚(ju)集在排(pai)氣閥的(de)上部🙇🏻，随(sui)📧着閥内(nèi)氣體的(de)增多，壓(yā)力上升(shēng)，當氣體(ti)壓力大(da)于系統(tǒng)壓⛹🏻‍♀️力時(shi)，氣體會(hui)使腔内(nèi)水面下(xia)降，浮筒(tǒng)随水位(wei)一起下(xia)降，打開(kāi)排氣口(kou)；氣體排(pái)盡後，水(shuǐ)位上升(shēng)，浮🏒筒也(yě)随之上(shang)升，關閉(bì)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼排氣口(kǒu)。同🏃樣的(de)道理，當(dang)系統中(zhōng)産生負(fù)壓，閥腔(qiang)中水面(miàn)下降，排(pái)氣口打(dǎ)開，由于(yu)此時㊙️外(wai)界大氣(qi)壓力比(bi)系統壓(ya)力大，所(suo)以大氣(qì)會通過(guò)排👄氣口(kou)進入系(xì)統，防止(zhǐ)負壓📧的(de)危害。如(ru)擰緊排(pai)氣閥閥(fa)體💚上的(de)閥帽，排(pái)氣閥停(ting)止排氣(qi)，通常情(qing)況下，閥(fá)帽應該(gai)處于開(kai)啟狀态(tài)。排氣閥(fá)也可🔆以(yi)跟隔斷(duan)閥配套(tào)使用，便(bian)于排氣(qì)閥的檢(jian)修。